Ciao a tutti, sono Roberto Martini. Nel video di oggi, e in questo articolo di approfondimento, voglio portarvi alla scoperta delle New Balance Rebel v5. Non si tratta di una semplice prima impressione, ma di una recensione completa maturata dopo averci corso per ben oltre 160 chilometri .
Come sempre, ci tengo a fare una premessa fondamentale per garantirvi la massima trasparenza: sebbene le scarpe mi siano state inviate da un negozio partner per il test, New Balance non mi paga in alcun modo per questa recensione . Ho la totale libertà di dire quello che voglio e sarò onesto al 100% su pregi e difetti .
Che tipo di scarpa è la Rebel v5? La New Balance Rebel v5 si posiziona nella categoria delle cosiddette “daily trainer”. È una scarpa da allenamento estremamente versatile, progettata per fare un po’ di tutto . Rispetto al modello precedente, la prima cosa che salta all’occhio è l’aumento dell’altezza dell’intersuola, una scelta che la rende decisamente più protettiva .
Parliamo di numeri: abbiamo 35 millimetri di altezza sul tallone e 29 millimetri sull’avampiede . Questo ci porta a un drop totale di 6 millimetri . Personalmente, ho apprezzato tantissimo questa configurazione. Non è un differenziale estremo, ma rappresenta quella “zona ideale” dove si ottiene un ottimo grado di protezione dagli impatti senza però perdere la sensibilità e il feeling con il terreno . Non è altissima come una maxi-ammortizzata, ma non è neanche troppo bassa da risultare secca .
Cuore Tecnologico: L’Intersuola e la Leggerezza Il vero motore di questa scarpa è la nuova intersuola. New Balance ha optato per un mix di PEBA e EVA . La presenza del PEBA è fondamentale perché dona quella reattività extra che spesso manca nelle schiuma in EVA standard . È importante sottolineare che nel mezzo non c’è nessun tipo di piastra: né plastica, né carbonio . C’è solo questo strato di intersuola morbida e reattiva che lavora sotto il piede.
Nonostante l’aumento di spessore, il peso rimane contenutissimo: 223 grammi dichiarati . Anche nel mio numero, un 45 (o meglio, un 44 e mezzo come vedremo dopo), la scarpa rimane leggerissima . La tomaia in mesh tecnico contribuisce a questa leggerezza: è traspirante e sottile, non presenta doppi o tripli strati pesanti . Questo la rende perfetta per i periodi primaverili ed estivi, anche se forse d’inverno, con temperature molto rigide, potrebbe risultare fin troppo fresca .
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La Prova su Strada: Come si comportano? Ho definito la Rebel v5 “versatile”, ma cosa significa nella pratica? Significa che potete usarla per un lento rigenerante a 5:30/km così come per corse più allegre a 4:20 o 4:30 al chilometro . L’ammortizzazione è morbida e soffice, ma non è quel tipo di morbido in cui il piede affonda e rimane “impantanato”. C’è risposta, c’è vita sotto il piede .
Tuttavia, bisogna capire i suoi limiti. Non la vedo come una scarpa da ripetute pure o lavori di qualità in pista . Per quei lavori specifici preferisco scarpe più strutturate o con piastra. La Rebel v5 è la regina delle uscite quotidiane: variazioni, allunghi, medi e lunghi lenti vengono gestiti benissimo . È quella scarpa che prendi volentieri dalla scarpiera quando vuoi correre comodo ma senza sentirti “pesante”.
Confronto con i Competitor Per darvi un’idea più precisa, possiamo paragonarla alla Asics Novablast. Le sensazioni di corsa sono simili, ma la Novablast risulta un po’ più alta e “massiccia” sotto il piede . La Rebel offre un pizzico di feeling col terreno in più ed è più leggera, quindi se cercate qualcosa di meno ingombrante della Novablast, questa è la scelta giusta .
Un altro confronto interessante è con la Puma Velocity Nitro 4. Anche questa mi è piaciuta tantissimo, ma ci sono differenze sostanziali nella calzata. La Rebel v5 ha un avampiede più largo e spazioso, offrendo più comfort alle dita . La Puma la reputo leggermente più veloce e reattiva, mentre la New Balance vince sul comfort puro e sulla “spaziosità” .
Calzata, Durabilità e Prezzo Parlando di calzata, ho notato una cosa curiosa: solitamente indosso il 45, ma per questo modello ho preso il 44 e mezzo e mi sono trovato benissimo . Quindi, calza come gli altri modelli, ma tenete conto che l’avampiede è generoso . Non ho avuto nessun problema di vesciche o sfregamenti in 160 km .
E la durata? Dopo aver superato i 160 km, la scarpa sembra nuova . L’intersuola non ha ceduto e mantiene la sua reattività . La suola non è coperta interamente da gomma, ma la durabilità sembra buona. Stimo che possa arrivare tranquillamente a 600-700 km . Ovviamente, questo dipende dal vostro peso. Un runner sopra i 90 kg potrebbe comprimere precocemente la schiuma morbida; in quel caso, forse una scarpa con più struttura (come la Novablast citata prima) sarebbe preferibile . Per chi pesa tra i 60 e gli 80 kg, è semplicemente perfetta.
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Verdetto Finale Il prezzo di listino si aggira intorno ai 140-145€, ma online si trovano già ottime offerte, portandola spesso intorno ai 120-130€ . Per questa cifra, il rapporto qualità-prezzo è eccezionale. In conclusione, non ho trovato difetti reali in questa scarpa . È comoda, leggera, divertente e versatile. Se cercate una compagna fedele per macinare chilometri quotidiani con il sorriso, la New Balance Rebel v5 è promossa a pieni voti.
Buone corse a tutti!
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